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　　蔚来（NIO）是一家全球化的智能电动汽车公司ღღ，于2014年11月由李斌主导创立ღღ，总部现坐落于安徽省合肥市ღღ。旗下主要产品包括蔚来ES6ღღ、蔚来ES8ღღ、蔚来EC6ღღ、蔚来EVEღღ、蔚来EP9等ღღ。蔚来致力于通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验ღღ，为用户创造愉悦的生活方式ღღ。2018年9月1查看详情>

　　蔚来（NIO）是一家全球化的智能电动汽车公司ღღ，于2014年11月由李斌主导创立零刺青ღღ，总部现坐落于安徽省合肥市ღღ。旗下主要产品包括蔚来ES6凯发K8旗舰厅ღღ、蔚来ES8ღღ、蔚来EC6ღღ、蔚来EVEღღ、蔚来EP9等ღღ。蔚来致力于通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验ღღ，为用户创造愉悦的生活方式ღღ。2018年9月1查看详情2日蔚来在美国纽交所上市ღღ。2021年3月ღღ，蔚来以4,200亿元人民币价值位列《2021数云·胡润中国大消费民企百强榜》第6ღღ。

　　在国内造车新势力车企中ღღ，“蔚小理”应该算是最具影响力的三家车企了ღღ。因为有着较高的知名度和市场影响力ღღ，所以一直以来大家都习惯用“蔚小理”来代表造车新势力们

　　又是新一个月的开端ღღ，各家交成绩单的日子ღღ。先来看新势力这边的表现ღღ。 01蔚来ღღ：连续三个月超2万 蔚来的销量表现线万零刺青ღღ，这也是蔚来连续三个月交付超2万台

　　理想发布的周销量榜ღღ，越来越成为众矢之的ღღ。继小鹏汽车之后ღღ，蔚来李斌也终于忍无可忍凯发K8旗舰厅ღღ，直接炮轰理想ღღ。不过理想不为所动ღღ，依旧坚持发布周销量榜ღღ。 昔日犹如兄弟般的“蔚小理”开始内讧ღღ，就

　　来源 深蓝财经撰文 吴瑞馨 “李想零刺青凯发K8旗舰厅ღღ，收手吧ღღ！” 最近ღღ，理想的周榜又惹了众怒ღღ。7月30日中午ღღ，理想汽车官方微博放出了上一周新势力品牌的销售榜单

　　导语 Lead 近日ღღ，蔚来能源和华为鸿蒙智行官宣达成充电服务合作ღღ，以后鸿蒙智行用户可以通过相关应用程序在全国范围查找并使用蔚来能源的充电桩ღღ，在充电体验和效率得到大幅提升ღღ。这是继长

　　理想问界继续相爱相杀 ” 作者｜刘雅杰 编辑｜秦章勇 自上周开始ღღ，随着宝马率先退出价格战ღღ，奔驰ღღ、奥迪也传出不再持续降价的消息ღღ，随之而来的ღღ，就是销售们口中“价格涨了订单却上来了”

　　四两拨千斤？ 两个多月前ღღ，蔚来第二品牌乐道首款产品L60启动预售ღღ，21.99万元的乐道L60只是蔚来从高端迈向走量的第一步ღღ，而承担第二步的蔚来子品牌也即将到来ღღ。 蔚来第三品牌内部代号“

　　“买得杏花ღღ，十载归来方始坼ღღ。” 十年的时间ღღ，足以见证每一个市场与品牌的白云苍狗ღღ、沧海桑田ღღ。 而2024年ღღ，也是蔚来成立的第十年ღღ。这十年里ღღ，中国的新能源车的渗透率从0.32%提高到了31.6%ღღ，蔚来从一家初创车企成长为如今的新势力龙头之一ღღ，2023年交付量超16万辆

　　对于换电ღღ，蔚来的确更有发言权ღღ。 正文 华为和蔚来ღღ，这两个中国新能源车的巨头近日因换电问题而公开交锋ღღ，可谓是“火药味”十足ღღ。 华为:换电难替

　　华为成了蔚来的里程碑ღღ。 前几天还因换电模式争论的蔚来与华为ღღ，居然在充电领域合作了？ 日前ღღ，上海蔚来汽车有限公司品牌与传播助理副总裁马麟承认ღღ，蔚来除了建设换电站ღღ，充电桩也在大量建设ღღ，而且今年建设的大多是充换电一体站ღღ，包括鸿蒙智行在内的各品牌车型都可以使用

　　作者ღღ：龚进辉最近ღღ，华为终端BG CTO李小龙以资深车主身份现身说法ღღ，对比了增程车型和纯电车型的使用体验ღღ。 “增程和纯电我同时在开ღღ，虽然增程车纯电续航短ღღ，但有一箱油在那候补着ღღ，有充电机会就顺便奶一口ღღ，不需要专门为充电浪费时间ღღ，车快没电了也不会焦虑

　　作 者 游璃 了解更多金融信息 BT财经数据通 正文共计4449字ღღ，预计阅读时长12分钟 这两天ღღ，蔚来火了ღღ。 近来有多个平台上出现前

　　导语 Lead 换电模式一向和增程ღღ、混动不大一样ღღ。增程吃透政策红利多年野蛮生长ღღ，混动近来也是渐入佳境凯发K8旗舰厅ღღ，只有换电模式一直没有起色ღღ。深耕此领域的蔚来凯发K8旗舰厅ღღ，头顶着领军者的荣耀光环ღღ，却又要肩负入不敷出的重压

　　导语 Introduction 工信部第384批车辆新产品公示名单出炉ღღ。 作者丨邓勇拓 责编丨曹佳东 编辑丨何增荣 本期值得关注的新车型ღღ，大部分都是带电的新能源

　　图片来源ღღ：蔚来官方微博 蔚来做完“深蹲”了吗 2022年仍然是新势力“蔚小理”老大的李斌正意气风发ღღ，在当年初就提出了「希望在2024年蔚来成立10周年之际ღღ，实现全年盈利

　　撰文｜大蔚编辑｜凯旋 6月6日ღღ，蔚来汽车公布了其截至2024年3月31日的2024年第一季度财务报告ღღ。报告显示ღღ，公司该季度总营收为99.086亿元人民币ღღ，同比下滑7.2%ღღ，环比下滑42.1%ღღ。净亏损达到51.846亿元人民币ღღ，同比增亏9.4%ღღ，环比减亏3.4%

　　文/陈锋 编辑/子夜 价格战白热化的一季度ღღ，理想ღღ、蔚来ღღ、小鹏扛住了吗？ 从交付量来看ღღ，一季度蔚来的交付量为30,053辆ღღ，同比下滑3.2%ღღ；小鹏的交付量为21,821辆ღღ，同比增长19.7%ღღ；理想的交付量为80,400辆ღღ，同比增长52.9%

　　引言第23周（6月3日-6月9日）中国新势力销量周榜下午刚刚发布了ღღ。 本周的电子斗蛐蛐结果如何呢？ （新势力每周的销量大战ღღ，被网友戏称为电子斗蛐蛐） 选手们厮杀争斗如火如荼ღღ，看客们摇旗呐喊不亦乐乎

　　伴随换电联盟的逐渐发力ღღ，对蔚来原有换电体系的冲击也会越来越大ღღ。问题回到原点ღღ，蔚来到底是一家高端新能源车企ღღ，还是一家换电服务提供商？ 正文 最近两个月蔚来汽车频频上热搜ღღ，除了乐道汽车

　　蔚来汽车 (NIO.N) 于北京时间6月 6 日美股盘前ღღ，港股盘后发布了 2024年第一季度财报ღღ。因为蔚来最近两个月的销量持续走高ღღ，股价从最低点已经修复了40%ღღ。但一季

　　“死磕”换电的蔚来ღღ，终于看到了希望的曙光ღღ。 5月31日ღღ，蔚来能源投资有限公司获武汉光创新兴技术一期创业投资基金合伙企业等机构15亿元人民币战略投资ღღ。 据媒体报道ღღ，这15亿元

　　乐道L60还没正式上市零刺青ღღ，另一款来自蔚来旗下子品牌（内部代号萤火虫）的新车ღღ，已经预计要在明年上半年正式交付了ღღ。定位精品小车ღღ，能够与蔚来同渠道销售（乐道享受不到）ღღ。简单来说凯发K8旗舰厅ღღ，新生的两个子品牌中ღღ，萤火虫与蔚来ღღ，更像是MINI与宝马的关系

　　“蔚来能源再获10亿融资ღღ，后续将独立融资ღღ。” 作者ღღ：百合编辑ღღ：tuya出品ღღ：财经涂鸦（IDღღ：caijingtu

　　6月6日ღღ，蔚来2024年一季度财报发布ღღ。财报显示ღღ，蔚来一季度营收99.1亿元ღღ，同比下滑7.2%ღღ，环比下滑42.1%ღღ。净亏损达到51.846亿元ღღ，环比减亏3.4%ღღ。 随着蔚来Q1财报披露ღღ，蔚小理三家造车新势力一季报已全部出炉

　　6月6日ღღ，蔚来发布2024年一季度财报ღღ。 如果你长时间跟一家车企ღღ，那么通过公布的销量数据大概就能感知到这家车企一个季度财报表现会怎么样ღღ。从蔚来一季度交付来看ღღ，大概就能得知蔚来一季度表现不尽如人意

　　抗住压力不容易ღღ。 在理想ღღ、小鹏都交出了还不错的一季度财报后ღღ，蔚来的一季度财报也终于姗姗来迟ღღ。基本信息方面ღღ，一季度蔚来的公司业绩并未体现出太明显的进步或者退步ღღ，大盘和2023年一季度基本保持一致ღღ。

　　向下破局 在中国品牌集中“向上”之时ღღ，造车新势力开始逆势“向下”了？ 不能说在意料之外ღღ，但确实在情理之中ღღ，目前许多新势力品牌主力在售

　　毫无疑问ღღ，比亚迪现在已经是新能源汽车时代的领导者ღღ，每一次比亚迪技术的突破ღღ，都会对行业产生重大的影响ღღ。 近日ღღ，比亚迪再次宣布一项技术ღღ，这次倒下的ღღ，确是蔚来的李斌ღღ。 突破1000公里ღღ，里程不再焦虑 这次取得技术突破的是ღღ，比亚迪的刀片电池

　　这几天关于理想汽车跌下神坛的文章随处可见ღღ，有些甚至写了一个很大的标题ღღ：理想汽车了ღღ。 我觉得倒不至于ღღ，但理想汽车现在确实身处困境ღღ，说面临背水一战也不为过ღღ。 最直观的表现是销量萎靡ღღ，4月销量同比增长仅0.4%ღღ，增幅已经岌岌可危

　　蔚来不仅急需一头“现金奶牛”ღღ，更要打一场不能输的硬仗ღღ。 来源｜新品略财经 作者｜吴文武 迟来的乐道子品牌ღღ，对李斌和蔚

　　出品ღღ：嘿电HIEV作者ღღ：张玮珩 之前被车圈人判了『死缓』的蔚来ღღ，要通过探索下沉市场来回春ღღ。 蔚来在经历五一假期销量小爆单

　　小鹏汽车董事长何小鹏表示ღღ，当蔚来的换电站超过5000座时ღღ，小鹏会考虑加入换电行列ღღ。 5月11日ღღ，小鹏汽车董事长何小鹏到访蔚来位于合肥的第一先进制造基地ღღ，并向蔚来汽车董事长李斌交付了一辆小鹏X9ღღ。期间ღღ，李斌向何小鹏介绍了蔚来的充换电网络布局ღღ，并向他描述了乐道品牌的意义

　　导语 Introduction 品牌成立近10年凯发K8旗舰厅ღღ，该收获一些胜利的果实了ღღ。 作者丨崔力文 责编丨曹佳东 编辑丨何增荣 “斌哥ღღ，以肉眼可见的速度老了

　　真能卖得过Model Y？ 车企各自公布的4月销量看似一片向好ღღ，实际上仍存在隐忧ღღ。在年初豪迈地立下销量目标之后ღღ，部分车企的前四个月销量基本确认无法达成目标的三分之一ღღ，无人关心是不是受到2月份的影响ღღ，外界只知道留给车企的时间只会越来越少

　　鞭牛士 今日报道 今日ღღ，多家新能源品牌相继发布4月份业务数据ღღ。 为方便对比ღღ，鞭牛士对部分新能源车企4月的数据进行了整理制图ღღ，如下ღღ： 鸿蒙智行AITO汽车 鸿蒙智行4月全系交付新车29632辆ღღ，蝉联中国新势力品牌月销量冠军

　　快科技4月29日消息ღღ，对于美国消费者而言ღღ，即便中国汽车目前还未直接在美国市场销售ღღ，但部分国产新能源汽车品牌ღღ，已经在美国市场未卖先火ღღ。 据Auto News报道ღღ，在美国下次购车时选择电动汽车的高意向消费人群中ღღ，有高达58%的人熟悉比亚迪凯发K8旗舰厅ღღ、零跑和蔚来等中国品牌

　　众所周知ღღ，小米SU7汽车的订单实在是太多了ღღ，近日雷军已经表示ღღ，小米SU7锁单量已经超过了7万ღღ。 这么多的订单ღღ，对于小米而言ღღ，是甜蜜的烦恼ღღ，因为这是小米第一款车ღღ，产能没这么多ღღ，所以提车周期确实太长了一点水力发电ღღ，凯发k8国际风力发电ღღ，