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　　日產汽車正研究將一款或多款中國產車型引入加拿大市場，以此消化其與東風汽車合資公司的富餘產能，同時提升銷量與盈利水平。日產目前正在評估該方案的商業可行性。為覆蓋相關投入，公司計劃每年從中國向加拿大出口至少3,000至4,000輛汽車。

　　Stellantis計劃2030年前在北美推出11款新車，多數車型起售價低于4萬美元

　　Stellantis集團計劃到2030年在北美市場推出9款售價不足4萬美元的新車，其中2款車型起售價低于3萬美元。

　　受霍爾木茲海峽長期封鎖影響，豐田汽車計劃在今年11月前追加海外減產約8.3萬輛，進一步擴大此前公布的減產幅度。豐田最初計劃5月至11月海外減產3.8萬輛。霍爾木茲海峽實際陷入封鎖凱發K8國際娛樂官網，中東地區貨物物流全面停滯，豐田因此決定上調整體減產數量。這家日本汽車巨頭已于5月25日通知主要供應商凱發K8國際娛樂官網，將修訂生產計劃凱發K8國際娛樂官網。

　　在中國車企忙于調整策略之際，作為北美第二大汽車市場的加拿大，正為現代汽車集團拓寬發展空間。美國關稅政策起伏不定，墨西哥市場則以低利潤燃油緊湊型車為主凱發K8國際娛樂官網，而加拿大依託自貿協定，市場環境相對穩定，高價SUV與新能源車型能為這家韓國車企帶來更高收益。2025年，現代與起亞在加拿大合計銷量達到249,028輛，創下歷史新高，同比增長10.5%。

　　越南電動汽車企業VinFast正深陷虧損泥潭，且在美國市場接連受挫。在此背景下，該公司任命創始人、億萬富翁Pham Nhat Vuong之子擔任董事長。公司公告顯示，董事會任命Pham Nhat Quan Anh接替黎氏秋水(Le Thi Thu Thuy)出任董事長。本次任命于5月23日正式生效，旨在助力VinFast推進全球擴張戰略ribenrenti。

　　法拉利公司正式發布旗下首款純電動車型。這款五座新車售價55萬歐元(約合64萬美元)，徹底打破了該跑車品牌長久以來的燃油車傳統。5月24日，法拉利在羅馬舉辦發布會，完成了這款名為法拉利Luce純電車的最終亮相。該車的發布分為三個階段：去年率先公布核心技術，隨後展示內飾，本次則迎來整車正式揭幕。Luce的綜合最大功率超1,000馬力，零百加速僅需2.5秒，性能勝過法拉利搭載V12發動機的Purosangue SUV，最高時速可達310公裡以上。

　　本田汽車將重新研發一款純電、混動兩用的新一代模塊化平台。面對美國下一屆政府帶來的政策變動，該平台可助力車企靈活調整發展策略。由于美國貿易及排放政策前景不明，本田已暫停面向北美市場的專屬0系列純電動車型項目。本田社長三部敏宏表示，此舉是為應對潛在風險。

　　韓國產業部于5月26日召開會議，探討如何加快電池產業的人工智能轉型。當前受電動車市場降溫影響，韓國電池行業增長乏力。韓國產業部(產業部、貿易、工業與能源部)與頭部電池企業LG新能源高管舉行會談，依託政府推動制造業智能化轉型的政策導向，共同研究扶持本土電池產業、強化制造競爭力的相關舉措。

　　雷諾韓國公司認為，韓國汽車電動化下一階段的市場主力，不會是純電動車，而是追求實用、低用車焦慮的替代車型。為此雷諾推出全新Filante混動跨界車，兼顧媲美純電車的能耗表現與傳統燃油車的使用便利性。

　　美國電動汽車充電網絡及基礎設施建設企業SynergEV宣布，已與韓國SK集團旗下充電樁設備子公司SK Signet簽署合作諒解備忘錄，合力拓展北美與拉美地區的電動汽車充電網絡。

　　韓國動力電池企業SK On證實，已完成與福特汽車在美國設立的合資公司BlueOval SK的重組，並全資拿下位于美國田納西州的電池工廠。雙方早在2025年12月就簽署協議，決定終止這份長達三年的合作。

　　這款名為能量主控單元的部件是整車高壓系統的核心控制器，也是寶馬首款完全自主研發並生產的同類零部件。寶馬集團位于德國Landshut的工廠，現已啟動能量主控單元的試產工作，該部件主要配套寶馬iX5氫燃料電池車型凱發K8國際娛樂官網。與此同時，工廠為全新世代平台純電動車型打造的第二條同類型產線也正式投產。

　　雙方達成協議，將韋夫的AI自動駕駛系統接入Stellantis STLA自動駕駛平台，可在高速及城市道路場景下，實現全程脫手、點對點有監督自動駕駛。Stellantis與自動駕駛企業Wayve達成技術合作，計劃從2028年起，為旗下全系車型搭載自動駕駛功能。

　　業內消息人士于5月25日透露，現代汽車集團組建專項團隊凱發K8國際娛樂官網凱發K8國際娛樂官網，分別推進軟件定義工廠戰略、統籌機器人零部件採購工作。這也是集團旗下Atlas人形機器人落地各大整車制造廠整體規劃的一部分。消息稱，集團近期設立專職崗位統籌軟件定義工廠(SDF)項目，並由Alpesh Patel出任負責人。他同時兼任現代汽車集團新加坡創新中心首席創新官。

　　5月25日，泰國工業聯合會表示，受中東衝突擾亂出口、能源價格走高影響，泰國4月汽車產量跌至五年來最低水平。泰國4月汽車產量同比微降0.44%至103,794輛；而3月產量曾同比增長2.69%。泰國工業聯合會汽車分會會長Surapong Paisitpatanapong在記者會上表示，受曼谷國際車展訂單拉動，4月泰國國內汽車銷量同比上漲2.54%，達48,394輛。4月泰國汽車出口量同比下滑8.43%至60,190輛。

　　馬來西亞汽車協會(MAA)的數據顯示凱發K8國際娛樂官網，馬來西亞4月新車銷量達72,113輛，較去年同期的61,807輛同比增長17%。

　　標普全球汽車的數據顯示，加拿大混動汽車市場同樣增長顯著：混動車型滲透率從2024年的13.3%升至2025年的17.2%，這一趨勢和美國市場相近。

　　咨詢機構安永發布報告稱，2026年德國工業領域迎來近三年來首次銷售額增長，但行業裁員並未停止，其中汽車行業受衝擊最為嚴重。安永的數據顯示，今年一季度末，德國工業企業就業人數同比減少12.73萬人，降幅達2.3%。自新冠疫情暴發前的2019年至今，該行業累計流失崗位34.15萬個，縮減比例超6%，相當于每17個工業崗位就消失一個。

　　受人工智能需求重塑存儲芯片市場、芯片價格持續走高推動，三星電子預計將在今年第二季度交出史上最佳季度業績。金融數據服務商FnGuide的數據顯示，市場分析師普遍預測ribenrenti，今年第二季度，三星營收將達165.48萬億韓元(約合1,097億美元)ribenrenti，營業利潤85.25萬億韓元，同比分別增長121.9%和1723.2%。利潤大幅攀升一定程度上是由于去年同期基數低迷。

　　三星電子一份臨時薪資協議有望于本週正式通過，這場持續五個月、險些演變為公司史上最大規模罷工的勞資糾紛或將就此落幕。但未能享受該協議福利的員工已提起訴訟，試圖阻止協議生效。三星規模最大的工會透露，本次工會表決進入第四天，截至5月25日上午投票參與率已超86%。線點截止，外界普遍預計協議將順利通過。該工會約八成有效投票人員來自半導體部門，也是此次薪資方案的主要受益方，而本次協議僅需獲得簡單多數票即可生效。風力發電新能源，